はじめに
フライロッド
TFO TiCrX Conversion Kits
TFO BVK 9'#6
TFO Professional 9'#5
TFO TiCrX 9'#7
フライリール
グレイン・セノーテV
ティムコ・オラクルVLA
CAPS・ストリームトレイル
TICA Veteran T208
ライン
Rio Powerflex Core
Airflo Miracle Shooting Braid
アクセサリ
PEにシュ!
放射温度計
Sink Fast
フルックスハッカスプレー
タックルにシュ!





ティムコ・オラクルVLA#7/8の性能が良かったので、中番手 用に#5/6も購入したのだが、その直後CAPS社より同じような リール「ストリームトレイルWF4-6」がもっと安価で販売されていることを知った。 丁度オラクルVLA用の替えスプールを買おうとしていたのだが、 それとほぼ同じ値段で本体が買えてしまうのでCAPS社のリール をナチュラムの通販で買った。 届いたリールは、細かなパーツを除けばティムコ社のものと同じものだった。

正面

正面 オラクルVLA(左)  CAPSストリームトレイル(右)

裏面

裏面 オラクルVLA(左)  CAPSストリームトレイル(右)

両者の比較

  1. 実売価格(ナチュラム 2008年1月17日)
    ティムコ 8430円(定価9377円)
    CAPS 4800円(定価8400円)
  2. ハンドルの形と木の材質
    両方とも木製だがティムコの方が持ちやすい形状をしてる。
  3. スプール固定ネジの塗装
    ティムコはシルバー、CAPSはガンメタル
  4. リールフットの塗装
    ティムコはシルバー、CAPSはボディと同じマットチタン
  5. 出荷時の回転方向
    ティムコ右手巻き、CAPS左手巻き
  6. 取扱い説明書
    ティムコにはあったが、CAPSにはなかった

比較すれがCAPSよりティムコのほう少し良いが、 ほとんど倍する価格差ほと優れているとは思わない。 性能が同じなら価格にとことん拘る自分にとって 歯軋りするほど悔しい出来事だ(泣)。


右・左巻き変更

私は右手巻きなので変更しようとしたが、変更の仕方がよく判らないので ティムコの取扱い説明書を見た。 逆転防止のワンウェイクラッチはフレームではなくスプール側に付いている。 スプール裏側のリングを回して外してワンウェイクラッチ を取り出し、逆さに装着するだけで簡単に変更できるのだが、 取扱い説明書がないと悩むかもしれない。

ワンウェイクラッチ

スプール裏のリングを回してワンウェイクラッチを取り出す


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キャップス(Caps) ストリームトレイル リール
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